一、工程概況
G107固軍服務區至祝樓超限站段維修改造工程路線起點位于固軍服務區南出口，設計樁號為K0+000(原G107樁號為K675+623)，路線向南在樁號K1+047.564與新胡線交叉處設互通式立體交叉（擬建），在溝王村北與新鄉縣青年路相交設七里營互通（已有）；在樁號K13+119.6與S229交叉處設互通式立體交叉（擬建），經西高村、東磁村，終點止于祝樓超限站南側（閻莊西與公鐵兩用橋北連接線相交處），設計樁號為K18+000.400（原G107樁號為K693+623.4）,路線全長18.000公里，途徑新鄉縣、平原新區。根據項目實施方案，本次維修改造對祝樓超限站至黃河大堤段路面病害進行處理。
根據施工需要，本項目在施工招標期間分兩個標段實施，其中樁號K0+000至K9+000段為一標段，K9+000至K18+000.400段及祝樓超限站至黃河大堤段為二標段。
全線維修利用橋梁4座；涵洞及通道52道，其中拆除新胡線下穿G107老箱型通道一道，更換蓋板涵洞8道，環氧樹脂修復涵洞1道，其余涵洞及通道清淤后直接利用；平面交叉2處，其中與二級公路平交1處、與三級公路平交1處；互通式立交3處，其中新建G107與新胡線互通式立體交叉，東半幅修補坑槽后整體施工微表處罩面處理。
二、設計標準：
1、公路等級：一級公路，設計速度位100km/h。
2、路基寬度12.5m，路面寬度：12.25m。
3、斷面形式：3.75m硬路肩+7.5m行車道+1m中 央分隔帶=12.25m。
路拱：西半幅路面3%；東半幅路面2%
路面類型：瀝青混凝土路面。
4、設計洪水頻率：1/100。
5、橋涵荷載標準：公路-Ⅰ級。
6、橋涵寬度：橋梁、涵洞均與路基同寬。
7、路面結構層：5cm中粒式SBS改性瀝青砼+7cm粗粒式SBS改性瀝青砼+28cm水泥穩定碎石+28cm水泥穩定碎石+20cm水泥冷再生。
